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Règlement et Infos importantes

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  • Mise à jour du règlement (ajout précision suite aux questions posées par les pilotes / Remise "au propre" tableau des sanctions)

 

  • Mise à jour du règlement concernant l'attribution du Lest des 5 premiers pilotes en cas d'égalité.

 

Après concertation des membres du Staff, voici quelques précisions apporté au championnat LSF GT3 Series, cela concernant la règlementation mais pas que...

 

1- Les règles de course:

  • Tour de formation: se fait en "double file" (c'est à dire l'un à coté de l'autre mais légèrement décalé), il est possible de passer en simple file lors de portion dite "dangereuse" (chicane serrée par exemple), vous devez toujours suivre le pilote que le jeu vous indique (pilote écrit en jaune, utilisation de la touche "TAB" pour les affichés. Ne fonctionne pas en VR ni avec la nouvelle UI pour le moment donc se reporter au classement dans le HUD).
  • Départ de course: pour valider le départ, à la fin du tour de formation, le Poleman ne doit pas doubler le Pace Car avant que celui-ci ne soit entré dans les stands, dans le cas contraire, le jeu ne donnera pas le départ et certain pilotes pourront être pénalisés, c'est donc au Poleman de savoir gérer sa vitesse et de laisser de l'espace entre lui et le Pace Car.
  • Drapeau jaune de secteur: lors d'un accident, un drapeau jaune dit "de secteur" sera déployé par le jeu, il vous sera alors INTERDIT de doubler, mais vous devez également ralentir afin de ne pas créer de sur-accident.

 

2- Les plaintes:

  • A la demande des commissaires, il vous sera demandé de formuler vos plaintes de façon succinctes, non orientées, en ne détaillant que les faits.
  • Afin d'épurer la plainte, il n'est pas non plus nécessaire de rajouter dans votre texte le N° du tour ou du virage puisque ceux-ci sont déjà indiqués via les entrées du formulaire.
  • Les commissaires vous demandent également de bien regarder le Replay Serveur avant de formuler votre plainte et de ne pas en faire une pour chaque touchettes que vous aurez durant la course, cela pourrait vous desservir au bout d'un moment.....

 

3- Précisions Cut de ligne de piste:

  • Comme indiqué dès le briefing de Mid-Ohio, les pilotes du Top 5 de la course seront systématiquement contrôlés.
  • Les commissaires "piocheront" également un certain nombre d'autres pilotes hors Top 5.
  • Ce n'est pas parce que vous avez été contrôlé sur une course que vous ne le serrez pas sur la prochaine.
  • Sera jugé comme Cuts abusifs, les pilotes qui couperont sur plusieurs tours consécutifs afin de gagner du temps sur leur adversaires.
  • Les tours de qualifications pourront être contrôlés si les commissaires le jugent nécessaire.
  • Les  Cuts sont au seul jugement des commissaires et ne seront pas à remettre en cause.

 

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Les soupapes fissurees simracing depuis toujours

« Grrr mouoaaa grr trrrr, maoooo grrrr hugrr, hou hou hou grrrr TeamLSF. »

 

Cro-Magnon :
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